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最短时间内让深绿重现昆明北京路

2019-12-04 03:26:00来源:励志吧0次阅读

最短时间内让深绿重现昆明北京路

北京路重现深绿。

绿化工人给树木喷药。

移除被冻死植被,栽上新植被。

5月4日清晨,北京路上空气比往日更加清新,前晚的一场大雨让新补种上的树木喝饱了水,香樟树迎着阳光伸展着新发出的枝叶,树冠透着翠绿。人行道里球花石楠适应了“新家”环境,深绿的叶片抬起了头,叶片上挂着的雨水像一颗颗晶莹的珍珠。

家住金实小区的陈女士每天上、下班都要经过北京路。前段时间北京路的行道树在寒潮中冻伤得很厉害,树冠都枯死,花坛里的灌木只剩下枯枝枝,到处都秃了顶。这几天她惊喜地发现,受伤的行道树被移走换种了新树,人行道、隔离带花坛里都重新补种了花草,绿色又重新回到北京路。“春城第一大道比以前更美了!”

当下,盘龙区正如火如荼地进行植绿复绿工作。北京路是春城第一大道,对其颜值有更高标准。这次植绿复绿,针对北京路,盘龙区专门出台增绿复绿实施方案,以高标准、高要求、高质量对北京路进行整容。如今绿色重现北京路,“春观花、夏纳凉、秋赏叶、冬显绿”的愿景将在这条路上实现。

冻伤北京路牵动市民心

说起北京路,昆明人都不陌生。它承载着昆明人太多的记忆和情感;北京路

,是昆明城市发展的一个缩影。

北京路原名太和路,南起昆明火车南站,北至火车北站,因1966年贵昆铁路通车,昆明市民奔走相告:从这条贯穿昆明城南北的大道直奔昆明火车站,云南人就可以走到首都北京!为纪念这一大事,特将此路命名为北京路,取“边疆连接首都北京”之意。

上世纪70至90年代,北京路一直是昆明城市发展的主轴,是城市的主动脉。21世纪,北京路作为昆明城“三横四纵”主干道,承担着更加重要的综合服务功能,在城市化进程中发挥了重要的作用。

在盘龙区辖区内,北京路段全长约8973米,南起拓东路口北至沣源路口,是盘龙区的重要道路之一。

2013年

,盘龙区对北京路进行提升改造,全面提高北京路的“颜值”,让其成为名副其实的春城第一大道。

当年12月20日,历经9个月的精心打造,北京路恢复提升工程顺利完成。

这次提升改造工程的建设内容主要包括:电力、排水等管建设;道路路面、人行道、交通设施恢复建设;沿线路灯、绿化、开敞空间、建筑立面美化、景观提升等

其中,景观绿化分为两方面:一是道路沿线绿化工程,二是开敞空间绿化工程。行道树、灌木、地被植物等景观植物,在北京路全面栽植。另外,在路面空间相对宽敞的白云路交叉口以北沿线,不仅非机动车道与人行道之间增加了绿化带,南北两向道路中间也增加了绿化隔离带,杜鹃、蝴蝶花、石楠等各色花卉植物把整条路装扮得春意盎然。

满眼是绿,天天是春天,披上绿衣的北京路美得让人心醉,市民和游客都评价:这是春城最美的道路之一。

然而,今年一场寒潮让美丽的北京路很受伤。

年初,昆明遭遇了罕见的低温寒潮天气,导致树木冻伤冻死。灾后,盘龙区园林绿化局对全区绿化苗木受冻情况进行调查

,发现寒潮使部分耐寒性差、树势较差、新栽及幼龄植物不同程度受冻,对盘龙城市绿化造成巨大损失。

“北京路的植被在这次寒潮中也受损严重。”盘龙区园林绿化局法规科科长吴华国称,盘龙区辖区内北京路管养的苗木损毁严重,部分地块苗木受冻死亡,其中行道树天竺桂受害508株,小叶榕12株,天竺葵死亡1772平方米,玛格丽特死亡986平方米。

“树木受损后,很多花坛里裸露红土形成斑秃,非常难看,影响了北京路的美观。一些交通十字路口地块和道路过于宽广的人行道缺乏优质的景观元素,显得小家子气,不大气。”

冻伤的北京路不但让盘龙区园林绿化工作人员痛心

,也牵动着市民的心,市民张云霞说:“看着秃了顶的花坛和枯死的行道树,觉得很可惜,寒潮让北京路的绿色少了很多。”

高标准量身制定复绿方案

日前,盘龙区委书记夏俊松对盘龙区五条重要道路的景观绿化提升暨灾后绿化恢复工作进行调研,对包括北京路在内的五条重要道路“复绿”提出具体要求。他强调,要进一步加快节奏,加大力度,提高标准,确保按时按质完成植绿复绿工作,全力营造靓丽、整洁、有序、安全的城市环境。

充分认识灾后增绿复绿和绿化景观提升工作的极端重要性和紧迫性后,盘龙区园林绿化局在最短的时间内,针对北京路量身订制出增绿复绿的实施方案。

“北京路是昆明市重要道路之一,是昆明的脸面路,该路段的绿化工作对巩固和促进盘龙区生态、人文、经济环境发展具有重要意义。”吴华国称,在制订北京路增绿复绿方案时,盘龙区园林绿化局充分考虑北京路作为春城第一大道的重要性,在这次增绿复绿中,要将北京路景观打造成为艺术观赏性俱佳,交通空间与休闲空间相互融合的高“颜值”道路

具体包括,将冻伤的小叶榕、大叶榕挖走去疗伤,换种上本地物种香樟树;移除冻死的灌木、地被,换种上耐寒的地栽花草。

截至5月3日,绿化工人加班加点,已栽植蓝花楹22株,垂丝海棠3析;起挖天竺桂383株,起挖小叶榕21株;移除叶子花球株、调整海桐球162株、种植海桐球180株;补植地被12362.59平方米;移截原有地被703.4平方米;清除原有地被并种植杜鹃285.8平方米……

为了提升道路的绿化景观效果,区园林局还考虑了在道路十字路口和道路路口八面风的开敞空间,放置200多套巨型盛花器,盛花器里种植时令鲜花,这样整条路就会“时时常绿,天天有花。”

吴国华说,按照实施方案规定,北京路会确保在5月20日前顺利完成道路补植、更换工作。

绿化单位精心管护新植树苗

昨天在北京路金星地铁站口看到,道路两旁新植的香樟树长势良好,花坛里黄色的万寿菊、白色的勋章花、粉色的南非雏菊竞相开放,绿化工人们正忙着给树木和花草浇水、施肥。

“补绿的工作要求高、时间紧,我们是克服了很多困难在短时间内完成任务的。”负责北京路绿化管养的云南欣力景观工程有限公司负责人陈伟告诉,这次补植的树苗都是晚上运来的,白天运输车辆进不了城,工人只能晚上加班加点工作。

在对新树苗的种植和管护上要求提档,做到精心和尽心。

陈伟称,北京路的绿化景观要求很高,表现在三个方面,第一,对绿化带里土壤的要求,红土、腐殖土、沙土的配比要严格按7∶2∶1的比例,这样的配比才适合花草的生长;第二,对花木的浇灌要用倒灌的方式进行,把水管埋进土里,水从地里渗透到地面,再从地面往下渗,起到二次浇水的作用;第三是管养,新的乔木和灌木种下去以后,要求在3个小时内完成第一次浇水,8个小时内完成第二次浇水,3天内进行第三次浇水。

“这次补绿我们公司有百余名工人加班加点抢进度,树木、花草种下去以后,每天有30多个工人在北京路上专门负责管护。”

北京路树种的选择都是本地树种、精品树种,抗寒耐旱,保证种植下去的新苗新树成活率高。近段时间天气干燥,为了让补栽的花木适应新环境,绿化工人们给新种的花木洒生根部,在一些新树的根部埋下营养管,通过营养管给树木定期输送营养液。另外,还在树根旁埋植密度棒,防止树木根部的土壤绑结,影响树木的生长。

各单位职责明确,迅速行动,北京路的植绿补绿工作很快取得了成效。绿色重回北京路,市民纷纷点赞。一位市民说,感觉北京路上的绿化比以前做得更好了,树木、花草的种植层次分明,绿叶红花很是漂亮,每天上、下班经过都感到心情愉悦。“都说生活环境好了,人的幸福感会提升,我觉得我住在北京路很幸运,道路宽敞整洁,绿化做得那么好,天天好心情,幸福满满的!”

盘龙区相关领导表示,下一步会狠抓落实,形成合力。各部门树立一盘棋思想,加大督促检查力度,严把质量关,按时按质圆满完成全区道路的绿化补换工作,提高全区城市园林绿化品质,确保城市园林绿化水平上台阶。

雷晴陈华周密摄(昆明)

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